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          倉儲物流轉(zhuǎn)型京東商城

          時間:2011/3/24 發(fā)布:蘇州貨架生產(chǎn)商 【 】 閱讀: 次 公司動態(tài) 收藏本文
          在每年近乎300%的速度增長的同時,京東商城著力于在倉儲物流后臺上蓄勢,這為其未來的轉(zhuǎn)型埋下伏筆。 
            “我們很關注京東商城的倉儲物流后臺建設做得如何,如果真的做起來了,有可能會和淘寶商城產(chǎn)生競爭!
            “我現(xiàn)在買家電,通常會先在國美或者蘇寧看看實物,然后到京東商城上去下單!
            前一句話,是淘寶高管的擔憂,后一句,則是一個普通消費者的購物習慣。
            這足以體現(xiàn)京東商城的行業(yè)地位和消費者對其的認同感。
            從2003年開始在線銷售以來,京東商城以每年近300%的速度增長。2005年京東商城的銷售額是3000萬元,而2009年的銷售額目標是40億元。
            從中關村一家名不見經(jīng)傳的路邊店,成長為中國最大的消費電子B2C購物平臺,京東商城的成長動力是什么?
            “效率、價格和品質(zhì)!本〇|商城總裁劉強東說。這個長著娃娃臉,總是做思考狀的創(chuàng)業(yè)者認為,作為渠道平臺,京東商城只有不斷地提升供應鏈效率,才能為供應商創(chuàng)造價值。在高效運轉(zhuǎn)的前提下,提供更優(yōu)惠的價格和有保證的商品品質(zhì),才能令消費者獲得良好的購物體驗,京東商城才得以吸引客戶。
            目前京東商城擁有350萬客戶,SKU相比于去年增加了1萬,達到4萬多,平均處理超過2萬個訂單,客單價800元左右。劉強東透露,在過去的一年時間里,京東商城的老客戶購買和新客戶增長都呈均衡的態(tài)勢,并且在增加了新品類的情況下,已有的商品品類銷售額也在持續(xù)增長,這些都構成了京東商城從去年的13.2億元銷售額躍升到今年40億元銷售額的增長原因。
            盡管以超線性的速度成長,但是和國美蘇寧這兩家年銷售額以數(shù)百億元計的老前輩比起來,京東商城仍然顯得勢單力薄。這意味著,京東商城在后臺采購時,難以像國美和蘇寧一樣通過規(guī)模優(yōu)勢去打動供應商拿到好價錢。在每分每厘都錙銖必較的零售業(yè),成本控制尤為重要,何況在消費電子和家電行業(yè),渠道商的毛利在3%~5%之間,沒有規(guī)模優(yōu)勢,進貨成本將居高不下。
            劉強東以另外一種方式打動了供應商,那就是效率!拔覀円恢弊非蟮统杀靖咝剩且驗槲覀儓孕,如果物流平臺效率比供應商更高,而運營成本卻低于它們自建電子商務平臺,那么京東商城就不會被供應商拋棄,我們的存在就是有價值的。”
            劉強東做過測算,如果品牌商自己做電子商務的B2C平臺,自建物流、配送和貨到付款的支付體系的話,每賣100元的貨,那么它需要為后端物流體系支付12元~18元的成本。也就是說,品牌商自建電子商務的后臺體系的成本是銷售額的12%~18%。京東商城卻能把成本壓到6%左右,這對于消費電子和家電企業(yè)來說無疑具有極大的誘惑,在這個行業(yè),很多企業(yè)的凈利潤只有3%~4%,因此后臺成本降低5個點,成為京東商城打動供應商的理由。
            在京東商城,庫存周轉(zhuǎn)期是12天,而國美蘇寧通常要40天~60天。這對于新品更迭甚過時尚業(yè)的消費電子業(yè)來說,供應鏈速度加快一天,則意味著價格可以多堅挺一天,利潤也可以更高。對于B2C平臺來說,供應鏈的提速,則依賴于后臺倉儲物流體系的高效運轉(zhuǎn)。
            因此,劉強東從今年以來不斷加大對倉儲物流后臺的擴建。在目前擁有北京、上海、廣州3個大物流中心、倉儲面積達到8萬平米的基礎上,劉強東分別在成都、宿遷、上海以及北京購買了600畝地,用于新的倉儲物流基地的建設。
            對倉儲物流后臺建設的迷戀,源自于今年春節(jié)期間京東商城的一次物流危機。當時京東商城的訂單爆增,遠遠超出了物流配送能力,導致訂單大量延誤。春節(jié)后劉強東投資2000萬元成立了一家快遞公司,并且投資逾億元,在全國布局倉儲物流體系。而近期有消息稱,京東商城將獲得國內(nèi)B2C平臺的最大規(guī)模的風險投資,這些資金將用于京東商城進行后臺配送能力的改造和優(yōu)化。
            布局倉儲物流后臺,是為了更長遠的規(guī)劃,F(xiàn)在,京東商城的廣告語都改成了“要購物,上京東”,而非以前的“買電腦,上京東”。今年京東商城已經(jīng)在開始嘗試銷售日用百貨,盡管其只占到整體銷售額不到2%,但是這無疑表明了京東商城今后要做綜合類購物平臺的野心。
          關鍵詞:倉儲物流

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