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          2012年上半年我國物流倉儲發(fā)展總體較慢

          時間:2012/10/15 發(fā)布:逯東淑 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動態(tài) 收藏本文

          蘇州貨架資訊:1-7月,我國物流運轉(zhuǎn)全體趨緩,社會物流總額增速回落,物流業(yè)增加值平穩(wěn)增加,固定資產(chǎn)出資有所上升,物流商場價錢低位徜徉,企業(yè)效益持續(xù)下滑。
            一、社會物流總額增速持續(xù)回落
            今年以來,社會物流總額增速持續(xù)回落,1-7月社會物流總額為98.3萬億元,按可比價錢核算,同比增加9.8%,初次回落到10%以下,增幅比1-6月回落0.2個百分點,比上一年同期回落3.8個百分點。其間,工業(yè)品物流總額89.7萬億元,同比增加10.3%,增幅比1-6月回落0.2個百分點。進口貨品物流總額6.6萬億元,同比增加4.6%,增幅比1-6月上升0.4個百分點。近年來,電子商務、網(wǎng)購、快遞的迅速發(fā)展股動單位與居民物品物流總額持續(xù)快速增加,1-7月單位與居民物品物流總額同比增加17.4%,增幅高出社會物流總額7.6個百分點。
            二、社會物流總費用增速回落
            1-7月,社會物流總費用4.8萬億元,同比增加11.8%,增幅比1-6月回落0.1個百分點,比上一年同期回落6.6個百分點。
            運送費用2.5萬億元,同比增加10.9%,增幅比1-6月進步0.2個點。其間,路途運送費用1.7萬億元,同比增加12.7%,增幅比1-6月進步0.2個百分點,水路運送費用0.3萬億元,同比增加3.9%,增幅比1-6月進步0.5個百分點,主要是受運量上升以及燃料、勞動力本錢上升等要素的影響。
            保管費用1.7萬億元,同比增加12.5%,增幅比1-6月回落0.2個百分點,比上一年同期回落9.8個百分點。其間,利息費用0.7萬億元,同比增加13.4%,增幅固然有所回落,但仍快于保管費用和總費用增速,反映出當時經(jīng)濟運轉(zhuǎn)中資金運用本錢仍然較高。
            管理費用0.6萬億元,同比增加13.2%,增幅比1-6月回落0.9個百分點,比上一年同期回落5.1個百分點。
            三、物流業(yè)增加值平穩(wěn)增加
            1-7月,物流業(yè)增加值1.9萬億元,按可比價錢核算,同比增加10.3%,增幅與1-6月相等。其間,交通運送業(yè)增加值同比增加10.2%,增幅比1-6月進步0.1個百分點;倉儲業(yè)增加值同比增加6.6%,增幅比1-6月回落0.7個百分點;交易業(yè)增加值同比增加9.8%,增幅比1-6月回落0.2個百分點;郵政業(yè)增加值同比增加26.5%,增幅比1-6月進步0.4個百分點。
            四、固定資產(chǎn)出資增速持續(xù)上升
            受上一年出資增速前高后低影響,今年以來,物流業(yè)固定資產(chǎn)出資增速逐月上升。1-7月物流業(yè)固定資產(chǎn)出資完結(jié)額1.9萬億元,同比增加15.2%,增幅比1-6月進步2.5個百分點。其間,交通運送業(yè)出資額為1.2萬億元,同比增加7.1%,增幅比1-6月進步3個百分點;交易業(yè)出資額為0.5萬億元,同比增加33.1%,增幅比1-6月進步2.4個百分點。倉儲、郵政業(yè)出資額為0.2萬億元,同比增加31%,增幅比1-6月回落1.9個百分點。
            五、物流商場價錢低位運轉(zhuǎn)
            從貨運商場價錢看,公路貨運價錢根本平穩(wěn)。海運商場全體供大于求,指數(shù)震動走低。中國濱海干散貨歸納運價指數(shù)7月平均為1044.5點,同比下落25.1%,1-7月平均為1120.7點,同比下落21.9%。波羅的海干散貨歸納運價指數(shù)7月平均為1056.5點,同比下落22.6%,1-7月平均為959.6點,同比下落29.9%。
            六、物流企業(yè)效益持續(xù)下滑
            要點物流企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查顯現(xiàn),1-6月主營業(yè)務收入利潤率為4.8%,比1-5月下落0.3個百分點,扣減港口企業(yè),僅為3.6%。1-6月要點物流企業(yè)主營業(yè)務本錢同比增加16.2%,增幅比主營業(yè)務收入高0.5個百分點。主營業(yè)務本錢占主營業(yè)務收入的比重為91.5%,同比進步0.4個百分點。特別是服務于根底動力、原材料等大宗商品儲運的物流企業(yè)效益下滑起伏較大,運營更為艱難。

           

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