近年來(lái)，隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)的逐漸發(fā)展，蘇州貨架行業(yè)逐漸也發(fā)展起來(lái)，同時(shí)，貨架的種類遠(yuǎn)不止以前，其用途也是各種各樣。駛?cè)胧截浖?/a>和重力式貨架的用途本身就是很廣泛的，在近年來(lái)的發(fā)展中，也有著不錯(cuò)的發(fā)展，其應(yīng)用與結(jié)構(gòu)也有所不同：
（1）駛?cè)胧截浖茉谥螌?dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
（2）重力式貨架不宜過(guò)高，一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。貨架總深度設(shè)計(jì)(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過(guò)長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤(pán)貨物的傾翻。
（3）駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度最多可以設(shè)計(jì)為7個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度通常在9個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。廣泛應(yīng)用于各類倉(cāng)庫(kù)及物流中心如：食品、煙草、乳業(yè)、飲料等行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。
（4）重力式重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3-5°傾斜。托盤(pán)貨物用叉車(chē)搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤(pán)從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。是先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。貨架深度及層數(shù)可按需要而定。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，空間利用率極高。
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