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          貨架行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

          時(shí)間:2011/3/24 發(fā)布:蘇州貨架生產(chǎn)商 【 】 閱讀: 次 公司動態(tài) 收藏本文

            隨著外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國長江三角洲、珠江三角洲一帶,不僅帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且也帶來新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容,企業(yè)的倉庫規(guī)范化、效率化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現(xiàn)代化和提高效率的重要工具,因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了。

            貨架行業(yè)成為一個行業(yè)可以由此追溯到上個世紀(jì)八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在南京設(shè)立倉儲設(shè)備公司,主要生產(chǎn)倉庫貨架,投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善,為了節(jié)約成本,更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架,我國的  貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

          我國貨架行業(yè)的產(chǎn)生

            我國貨架行業(yè)的產(chǎn)生得益于以下幾個條件:

            一是技術(shù)引進(jìn),外商帶來了貨架技術(shù),中國大陸改革開放政策不斷地吸引外商來華投資建廠、增資擴(kuò)容,帶來對貨架需求量的不斷擴(kuò)大。第一批貨架企業(yè)培養(yǎng)了一批本地的貨架技術(shù)人員及貨架銷售人員。

            二是行業(yè)需求,我國加入WTO以后,各行各業(yè)均要與國際接軌。如: 國家規(guī)定醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)行GMP認(rèn)證,就是對倉庫管理規(guī)范化,必須使用貨架,托盤等倉庫配套設(shè)施,以保證衛(wèi)生、安全,提高效率。各行各業(yè)均在不同程度上認(rèn)識到企業(yè)的第三利潤源泉——物流。
          三是技術(shù)的推動,各行各業(yè)在信息化的實(shí)施過程中需要硬件設(shè)施的配合。自動化立體倉庫的崛起就是倉儲管理軟件與貨架、托盤、叉車等物流設(shè)備的綜合運(yùn)用。
            
          行業(yè)分布

            進(jìn)入21世紀(jì)后,我國的貨架行業(yè)漸成規(guī)模,越來越多的貨架企業(yè)出現(xiàn),僅就南京一地而言,90年代有一兩家,而到了2004年,南京市內(nèi)的貨架企業(yè)一躍躍到30到40家左右,發(fā)展速度之快可想而知?焖俚男袠I(yè)發(fā)展,呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):

            從全國貨架的出產(chǎn)比例來看,集中程度高。在國內(nèi)市場上,約70%的貨架產(chǎn)自南京,20%的貨架產(chǎn)自上海,5%的貨架產(chǎn)自廣東,另5%來自北京、天津等各地貨架行業(yè)和進(jìn)口貨架。

            從貨架行業(yè)的企業(yè)規(guī)模來看,中等規(guī)模貿(mào)易型企業(yè)占大多數(shù)。在南京市場上,僅有三家貨架公司堪稱大型,具備自己的生產(chǎn)工程,完善的銷售、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸體系。大多數(shù)的貨架公司都是零庫存的銷售公司,所接到的訂單由與之合作的加工工廠進(jìn)行加工。貨架銷售方與貨架制作方為合作關(guān)系。

            從貨架的技術(shù)上看。貨架制作技術(shù)單一,雖然地域不同,貨架制作技術(shù)大同小異,區(qū)別不大。

            在銷售模式上看,所有貨架行業(yè)均是以電子商務(wù)為主要銷售手段,輔之以郵寄公司樣本的銷售模式。

            行業(yè)競爭呈現(xiàn)區(qū)域性。由于貨架行業(yè)具有一定程度的集中度,因此,這一行業(yè)的競爭存在一定的區(qū)域性。在其集中密集區(qū)域存在一定程度的行業(yè)間競爭。但從市場需求看行業(yè)競爭,仍處于供不應(yīng)求階段,所以說貨架行業(yè)的競爭不明顯,同行業(yè)間還有互相扶助的性質(zhì)。

            在信息傳遞方面,目前市場上還沒有專門介紹貨架、倉儲產(chǎn)品的書籍和雜志。針對此現(xiàn)狀,每家貨架公司,基本上都通過網(wǎng)絡(luò)來推廣自己的公司和產(chǎn)品。

            物流是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動力,象沿海地區(qū)的廣東、浙江等地都是借助發(fā)達(dá)的流通發(fā)展起來的。過去我們講市場,主要強(qiáng)調(diào)生產(chǎn),而對流通有所忽視。通過大市場來整合各種資源,來形成良好、快速的資金流、商流,才能使區(qū)域經(jīng)濟(jì)這盤棋下活。而物流業(yè)就是為這種大流通提供后臺支持的,所以,江浙一帶目前是貨架需求量最大的區(qū)域,原因就是此地的外商投資企業(yè)多,企業(yè)運(yùn)營規(guī)范化,具有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì),必然要求倉庫管理的規(guī)范化和現(xiàn)代化,因此對貨架等物流配套設(shè)施的需求就非常的大。

            隨著中國入世的過渡期滿,世界知名的物流企業(yè),物流配套企業(yè),貨架行業(yè)也紛紛登陸中國。盡管貨架行業(yè)目前在中國還處于啟蒙階段,但是隨著國外同行業(yè)的進(jìn)駐,必然呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)。

          關(guān)鍵詞:貨架

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